山區(qū)公路多為高填方或半填半挖路段，由于受土源及運(yùn)輸條件的限制，因而多采用填石或土石混填路基，并在施工過程由于受壓實(shí)條件的制約，路基后期沉降不可避免。經(jīng)過幾年使用期，一些高填方及填挖交界路段出現(xiàn)了不同程度的沉降，局部沉降量較大，嚴(yán)重影響了道路的通行狀況。路基沉陷的處理已成為地質(zhì)災(zāi)害治理的重要課題，受到人們的普遍關(guān)注。

一、注漿加固路基的機(jī)理

注漿法是通過鉆孔和利用注漿設(shè)備，運(yùn)用液壓、氣壓或電化學(xué)原理，通過注漿管將漿液分層均勻地注入地層中，漿液以填充、滲透和擠密等方式排出土顆粒間裂隙中的水分和空氣，并占據(jù)土顆粒間的空間，使路基孔隙比減少，強(qiáng)度提高，經(jīng)過一段時(shí)間水泥凝結(jié)后，漿液將原來松散的土顆粒或裂隙膠結(jié)成一個(gè)整體，形成一個(gè)強(qiáng)度大、防水性能高和化學(xué)穩(wěn)定性好的結(jié)合體，從而達(dá)到加固路基的目的。
注漿的機(jī)理主要有滲入性注漿、劈裂注漿和壓密注漿三種。注漿法加固臺（墻）背填土是滲入性注漿為主，利用注漿設(shè)備將配制好的水泥漿液通過注漿管注入沉陷的路基或臺（墻）背填料，漿液在壓力作用下滲入填土的孔隙中，與土體的土粒骨架產(chǎn)生固化反應(yīng)，使路基或臺（墻）背填土的密實(shí)度進(jìn)一步提高，減少填土與臺（墻）之間的剛度差，消除填土的繼續(xù)沉降。

二、注漿在加固路基施工中的應(yīng)用

（1）注漿機(jī)具的選擇
注漿方法有純壓式注漿和循環(huán)式注漿兩種。一般土體注漿吸漿量大，采用純壓式注漿；裂隙巖體吸漿量小，采用循環(huán)式注漿；根據(jù)注漿材料的不同，可分為單液注漿和雙液注漿。雙液凝膠時(shí)間較長時(shí)，二者在罐內(nèi)混合后用單泵注入，稱為單槍注射。凝膠時(shí)間為2~5min雙液用雙泵在孔口混合后注入！稱為1.5槍注射；凝膠時(shí)間較短時(shí)，雙液用雙泵泵入在孔底混合后注入，稱為雙槍注射。
單液注漿及雙液注漿中的單槍注射用1臺砂漿泵（以下稱單泵注漿），雙液注漿中1.5槍注射和雙槍注射則需用2臺砂漿泵（以下稱雙泵注漿）。實(shí)際施工時(shí)要根據(jù)不同的土體和注漿材料安裝配置設(shè)備，有4種可能的注漿組合配置，即：單泵純壓式注漿、單泵循環(huán)式注漿、雙泵純壓式注漿、雙泵循環(huán)式注漿。
（2）注漿材料的選定
①主要材料的選定
用于路基沉隱處理工程的注漿技術(shù)，是在注漿壓力作用下，漿液克服各種阻力而滲入孔隙和裂隙，壓力越大，吸漿量及漿液擴(kuò)散距離就大，因此又稱滲入性注漿。這種注漿是在地層結(jié)構(gòu)不被破壞的條件下滲入地層，因而漿液尺寸必須小于土的孔隙尺寸，也就是說，漿液必須滿足地支的可灌性條件，因此正確地選用注漿材料是確保注漿效果的關(guān)鍵。土質(zhì)條件是選定注漿材料的關(guān)鍵，其次是環(huán)境條件、注漿的目的及預(yù)期的效果等因素。
注漿材料由主劑、溶劑及各種外加劑混合而成，根據(jù)所需處理路段的工程概況和注入機(jī)理，通常所采用的漿材種類主要為水泥類漿液。
②速凝劑的選定
由于純水泥漿液的凝結(jié)時(shí)間長，易受水的沖刷和稀釋，有時(shí)在水泥漿液中加入使?jié){液凝固時(shí)間短的速凝劑，一般加入3%（水泥重量）的水玻璃或多或5%~25%（水泥重量）的石灰。
③纖凝劑的選定
采用水玻璃+水泥漿液的配比，根據(jù)固結(jié)強(qiáng)度等方面的考慮確定后，若凝結(jié)時(shí)間過短，不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可考慮加入2.5%~3%（水泥重量）的磷酸二氫銨等類型的緩凝劑，以提高漿液的滲透力。
（3）主要注漿施工工藝及效果檢查
①注漿孔的布設(shè)
注漿孔的布設(shè)常用方格形、梅花形和六角形。方格形的主要優(yōu)點(diǎn)是便于補(bǔ)加注漿孔，在復(fù)雜的地區(qū)宜采用這種方法，而梅花形和六角形布孔的主要缺點(diǎn)是不便于補(bǔ)加注漿孔，預(yù)計(jì)注漿后不需補(bǔ)加孔的地基多采用這種形式。
②注漿施工技術(shù)要點(diǎn)
1）采用“圍、擠、壓”的原則，即先將注漿區(qū)圍住，再在中間插孔注漿擠密，后逐序壓實(shí)，這樣易于保證注漿質(zhì)量。采用分序注漿的辦法。
2）在可能的情況下，以采用較大的壓力為好。
3）注漿開始時(shí)，以稀漿開始，采用逐步加稠的方法。
③注漿液的要求
1）初始粘度要低，流動性好，可注性強(qiáng)。
2）固結(jié)后具有一定的抗壓及抗拉強(qiáng)度，抗?jié)B性好，抗沖刷，耐老化性能好。
3）凝結(jié)時(shí)間可調(diào)整度大，并能準(zhǔn)確控制。
4）穩(wěn)定性好，容易儲存和運(yùn)輸。
5）無毒，不污染環(huán)境，對注漿設(shè)備和管道等無腐蝕性。
④注漿控制
注漿的過程控制相當(dāng)重要，安直接影響到注漿的質(zhì)量，因此采用注漿壓力參數(shù)及注漿量雙指標(biāo)控制。注漿控制以注漿壓力的控制為主，注漿過程中采用間歇多次注漿工藝，注漿壓力逐次提高，穩(wěn)定壓力應(yīng)在1MPa以上。注漿過程要注意邊坡冒漿及邊坡外撒，注漿完成后，注漿花管留在路基內(nèi)，可起到對路堤的加固作用。
⑤注漿效果檢查
注漿法作為地基加固和地基防滲處理，注漿效果的檢查還沒有比較合適的標(biāo)準(zhǔn)，但一般常用下列幾個(gè)方法判斷：
1）射線檢測，測定密度，注漿前后對比。
2）彈性波法，測定注漿前后，地基的波速以判定彈性模量的變化。
3）漿液的灌入量，同一地區(qū)路基的差異不是很大，可以根據(jù)各孔段的單位灌入量來衡量。
4）壓水試驗(yàn)，檢查孔做壓水檢驗(yàn)，以單位吸水量值表示幕體的滲透性。
5）抽芯室內(nèi)試驗(yàn)；現(xiàn)場荷載試驗(yàn)。

三、加固方案設(shè)計(jì)

（1）放線
按注漿孔布置圖尺寸進(jìn)行放樣，其間距誤差控制在10 cm以內(nèi)。
（2）鉆機(jī)就位、成孔
按現(xiàn)場測點(diǎn)位置，準(zhǔn)確就位，并校正鉆桿的垂直度，垂直偏差應(yīng)小于1%，鉆孔采用干法鉆進(jìn)，要求成孔至設(shè)計(jì)深度，孔徑為！150 mm.
（3）埋管
將加工好的“108 mm注漿花管插入已成的孔內(nèi)，再往鋼管內(nèi)填入混凝土封口。
（4）壓漿
注漿開始前應(yīng)充分做好準(zhǔn)備工作，包括機(jī)械器具、儀表、管路、注漿材料、水和電等的檢查及必要的試驗(yàn)，注漿一經(jīng)開始即應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，力求避免中斷。注漿的流量一般為7~10 L/s，漿液須經(jīng)高速攪拌均勻后，才能壓注，并應(yīng)在注漿過程中不斷攪拌，漿液在泵送前應(yīng)經(jīng)過篩網(wǎng)過濾。注漿開泵，壓力由小到大，注漿量也逐漸增加，當(dāng)壓力達(dá)到1.0 MPa時(shí)，穩(wěn)定3 min，則完成一孔的注漿。若注漿量超常增大時(shí)，說明該孔可能與裂隙連通，應(yīng)暫停注漿；待漿液凝固一段時(shí)間后再注漿，以免漿液損失對加固造成影響。
（5）清洗并移位
注漿完畢后，應(yīng)用混凝土填（封）孔，封填深度不小于30 cm，待混凝土終凝后才能移位至下一孔進(jìn)行注漿。

四、施工注意事項(xiàng)

注漿孔平面按梅花形均勻分布，鉆孔深度可根據(jù)填土的高度及現(xiàn)場實(shí)際填料的密實(shí)度、壓實(shí)度進(jìn)行確定；注漿的順序是先注邊緣孔，后中間孔，同排注漿，孔實(shí)行跳隔（至少兩孔）施工；施工邊孔時(shí)，應(yīng)注意觀察路基或構(gòu)造物的穩(wěn)定。漿液選用水灰比（重量）應(yīng)為水：水泥=0.5~0.9：1，所用的水泥采用42.5R普通硅酸鹽水泥；為使注漿流暢，注漿孔應(yīng)至少長出注漿管25 cm；注漿管與注漿孔間孔隙必須用水泥封堵，封堵長度不小于30 cm，待封堵孔隙水泥終凝后才可注漿。
注漿技術(shù)由于設(shè)備簡單，施工方便，在山區(qū)公路路基沉陷的病害處治中，是一種很有效的方法。施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制與監(jiān)督，確保注漿質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的效果。