ZKUB-8.0拱頂帶模注漿一體機(jī)是隧道智能注漿機(jī)，主要應(yīng)用于隧道襯砌拱頂帶模注漿。拱頂帶模注漿一體機(jī)集攪拌、制漿、儲(chǔ)漿、注漿、自動(dòng)打印流量和壓力等多功能為一體，添加觸摸屏功能，操作簡(jiǎn)單 ，使用方便。拱頂帶模注漿一體機(jī)采用雙層設(shè)計(jì)，上層制漿，下層拌漿，前端注漿，注漿壓力及流量自動(dòng)打印，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備“攪拌注漿施工作業(yè)”，減少設(shè)備投入的同時(shí)，提高注漿工效，也降低了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
根據(jù)鐵總工管橋隧函【２０１５】１９９號(hào)文，要求對(duì)隧道襯砌拱頂進(jìn)行及時(shí)注漿。隧道襯砌拱頂帶模注漿需采用拱頂帶模注漿一體機(jī)。采用隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝，主要是為解決隧道襯砌厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求和克服拱頂脫空問(wèn)題，為了提高隧道拱頂襯砌質(zhì)量的整體性和密實(shí)度，加強(qiáng)對(duì)隧道拱頂襯砌混凝土沖頂灌注的監(jiān)控和管理，掌握支護(hù)的超欠挖情況，及時(shí)進(jìn)行拱頂不密實(shí)部位實(shí)施帶模注漿，保證拱頂襯砌結(jié)構(gòu)的整體性。
隧道二襯拱頂帶模注漿包括一整套新的注漿流程、新的工裝裝備及高性能充填材料，在簡(jiǎn)化傳統(tǒng)注漿工藝的同時(shí)，大大提高了注漿質(zhì)量。隧道二襯拱頂帶模注漿施工工藝，隧道襯砌臺(tái)車改造后，對(duì)常用的12m臺(tái)車設(shè)置4個(gè)注漿孔，確保徑向注漿工藝的可靠性，在某1-2個(gè)注漿孔出現(xiàn)各種問(wèn)題時(shí)，依然有備用的注漿孔，確保工藝的可靠性。并且由于拱頂?shù)钠秸葐?wèn)題，其脫空存在不連續(xù)性，因此平均3m設(shè)置一個(gè)注漿孔，能確保注漿的可靠性。
ZKUB-8.0拱頂帶模注漿一體機(jī)是隧道智能注漿機(jī)，集制漿、儲(chǔ)漿、壓漿多功能為一體，且具有較高的注漿壓力，可充分克服低水料比漿體的管道阻力和漿液垂直輸送的阻力。通過(guò)簡(jiǎn)化預(yù)埋管及注漿施工工藝、改進(jìn)注漿工裝及襯砌微膨脹注漿結(jié)合料料，將襯砌拱頂澆筑的隱蔽工程轉(zhuǎn)化為“可見(jiàn)”工程，預(yù)防襯砌拱頂缺陷。隧道二襯拱頂帶模注漿是利用襯砌臺(tái)車的支撐，混凝土澆筑完及時(shí)注漿。施工時(shí)間短，不影響其它工序。隧道二襯拱頂帶模注漿統(tǒng)計(jì)每環(huán)襯砌注漿量，實(shí)施過(guò)程管理和考核，倒逼施工班組提高襯砌灌注質(zhì)量。