ZKUB-8.0拱頂帶模注漿一體機(jī)集攪拌、制漿、儲(chǔ)漿、注漿、自動(dòng)打印流量和壓力等多功能為一體，支持智能觸屏操作功能，操作簡(jiǎn)單。拱頂帶模注漿一體機(jī)采用雙層設(shè)計(jì)，上層制漿，下層拌漿，前端注漿，注漿壓力及流量自動(dòng)打印，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備“攪拌注漿施工作業(yè)”，減少設(shè)備投入的同時(shí)，提高注漿工效，也降低了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
隧道二襯拱頂帶模注漿是為了提高隧道拱頂襯砌質(zhì)量的整體性和密實(shí)度，加強(qiáng)對(duì)隧道拱頂襯砌混凝土沖頂灌注的監(jiān)控和管理，掌握支護(hù)的超欠挖情況，及時(shí)進(jìn)行拱頂不密實(shí)部位實(shí)施帶模注漿，保證拱頂襯砌結(jié)構(gòu)的整體性。二襯臺(tái)車改造后，實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道二襯拱頂脫空帶模注漿，在二襯澆筑完成2～6h時(shí)間后，在不脫模的情況下方可實(shí)現(xiàn)對(duì)二襯拱頂脫空進(jìn)行注漿，有效的提高施工效率，確保二襯拱頂?shù)拿軐?shí)。

一、ZKUB-8.0拱頂帶模注漿一體機(jī)型號(hào)規(guī)格
型號(hào)：ZKUB-8.0
生產(chǎn)能力：8m3/h
工作壓力：8MPa
注漿機(jī)功率：11KW
攪拌桶功率：4KW
吸漿口直徑：76mm
排漿口直徑：32mm
外形尺寸：1800X1700X1100mm
整機(jī)重量：800kg
二、ZKUB-8.0拱頂帶模注漿一體機(jī)帶模注漿工藝原理及特點(diǎn)
隧道襯砌臺(tái)車改造后，在襯砌臺(tái)車拱頂設(shè)置注漿孔、排氣孔及觀察口，并在襯砌臺(tái)車上安裝注漿管、排氣管等。安裝注漿管并固定，在開口處安裝法蘭，在法蘭內(nèi)安裝注漿管并固定。在襯砌混凝土澆筑時(shí)，該注漿管的作用就是觀察口。帶模注漿是在襯砌混凝土澆筑結(jié)束后及時(shí)注漿，由于有臺(tái)車保護(hù)可采用較高的壓力（高達(dá)1.0MPa）進(jìn)行注漿，注漿材料與襯砌混凝土結(jié)合成整體，提高襯砌結(jié)構(gòu)的整體性，在一時(shí)間修復(fù)各種混凝土空洞及缺陷。
一般情況，注漿在混凝土澆筑完即可開始，注漿施工時(shí)間2h左右，不占用隧道任何作業(yè)工序時(shí)間。注漿管采用RPC注漿管，RPC管為高性能水泥基材料，與混凝土粘接性能良好，且本身強(qiáng)度高，易于切割，便于襯砌臺(tái)車脫模。注漿料采用各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到或優(yōu)于襯砌混凝土性能的充填砂漿，同時(shí)具有良好的流動(dòng)性和可泵送性，微膨脹，可施工時(shí)間長(zhǎng)，不泌水不收縮，凝結(jié)后強(qiáng)度高。注漿采用ZKUB-8.0拱頂帶模注漿一體機(jī)，高壓力可達(dá)8MPa，且設(shè)備走行及操作方便，作業(yè)強(qiáng)度小效率高。
三、ZKUB-8.0拱頂帶模注漿一體機(jī)帶模注漿施工流程
1、安裝PRC注漿管并頂緊防水板。襯砌臺(tái)車改造后，將準(zhǔn)備好的PRC 注漿管（兼做排氣孔、觀察孔）通過改造后的預(yù)留孔處進(jìn)行“試穿”量測(cè)劃線，確定檢測(cè)襯砌厚度是否滿足設(shè)計(jì)要求，具體標(biāo)準(zhǔn)以PRC注漿管頂住防水板長(zhǎng)度+2cm為準(zhǔn)。
2、記錄PRC注漿管埋入深度。安裝注漿管定位法蘭，固定法蘭與定位法蘭之間放置密封膠圈，擰緊避免漏漿，將PRC管穿入頂緊防水板，RPC管下料長(zhǎng)度以頂住防水板外漏+2cm。
3、注漿液制備及帶模注漿。拱頂注漿原則上按照從低端向高端開始注漿。襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行注漿，注漿材料采用微膨脹水泥漿，水灰比6:10；注漿采用拱頂帶模注漿一體機(jī)，漿液要求連續(xù)拌制，拌制過程中嚴(yán)格監(jiān)控材料用量，確保漿液質(zhì)量。
4、觀察壓力表和排氣管出漿。注漿結(jié)束標(biāo)注以排氣孔和端頭模板流出濃漿即結(jié)束注漿。若臺(tái)車模板處出漿壓力達(dá)到1.0MPa，仍未出漿，應(yīng)更換注漿孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔流出濃漿3-5s時(shí)停止注漿。
5、注漿結(jié)束，關(guān)閉球閥，卸下注漿軟管。漿液初凝后卸掉定位法蘭。