隨著城市地鐵建設規(guī)模的不斷擴大，地鐵基坑的深度也越來越大，相應地對基坑圍護和圍護接頭止水提出了更高的要求，因此在圍護結構進行適當?shù)母羲∧蛔{是必要的。通過隔水帷幕注漿處理可以有效減少由于圍護結構接頭處漏水所引起的基坑風險。隔水帷幕一般采用高壓噴射注漿或深層注漿攪拌的方法進行處理。

在基坑施工過程中一旦發(fā)生漏水、流砂等危險情況時，應立即根據(jù)出水點的位置、標高、所處的土層的各項物理力學指標、出水量的大小等來確定并實施注漿堵漏方案，避免大量夾有泥砂的漏水威脅基坑安全、對周邊環(huán)境造成損失以及其它不可預計的損失。

目前，針對基坑開挖過程中漏水的堵漏方案中比較有效的是：先用水泥化學系（一般采用水泥加水玻璃）或化學系（常用的為聚氨酯）的注漿材料來封堵漏水點，再用水泥系注漿材料來填充空隙，以此來確?；影踩蜏p少對周圍環(huán)境的影響。

基坑開挖前應按設計要求和環(huán)境、地質條件確定土體加固的項目、方法和要求。同時注漿加固技術還有應用靈活、簡便、高效、快速等優(yōu)點，因此它在地鐵深基坑中的應用日益廣泛，越來越多地受到人們的關注和重視，成為地鐵建設中頗具特色且不可或缺的一項技術。

軟土主要由細粒土（0.1mm+0.002mm）組成，它表明地基土的總體是軟弱的。軟土是指飽和軟黏土，其含水量大于液限、天然空隙比大于1、不排水抗剪強度小于0.03Mpa。軟土的特點主要有：抗剪強度低、壓縮性高、靈敏度高、滲透性較小。由于軟土的成因多樣性，所以構造比較復雜。

注漿加固技術主要包括鉆孔注漿、深層注漿攪拌、高壓噴射注漿。注漿加固的作用主要是通過加固，改變軟土的土體結構和含水量來提高土體強度，增強基坑整體抗失穩(wěn)能力，增強土體的抗力，減少圍護的變形，使基坑周邊環(huán)境得到有效的保護。