地鐵隧道加固注漿控制要點(diǎn)如下：

1、控制漿液配比
地鐵隧道注漿施工之前，根據(jù)攪拌機(jī)容積和設(shè)計配合比，配制標(biāo)準(zhǔn)水泥漿液，測得標(biāo)準(zhǔn)條件下水泥漿比重和粘度。施工過程中應(yīng)隨機(jī)抽檢水泥漿比重、粘度，以檢查水泥摻量是否符合設(shè)計要求。
2、控制注漿量
應(yīng)配置漿液流量自動記錄裝置，如實記錄漿液注入量。若無流量計，則在正式施工前，應(yīng)對攪拌罐的容積進(jìn)行標(biāo)定，根據(jù)配合比、水灰比要求和加固深度、設(shè)計孔距等項數(shù)據(jù)，通過計算確定每孔水泥漿液注入量，作為施工標(biāo)準(zhǔn)和檢查依據(jù)。
3、控制施工參數(shù)
首先是加固深度部位的控制，復(fù)核鉆桿長度，使其滿足加固深度要求；其次，施工中隨機(jī)檢查施工參數(shù)的執(zhí)行情況，如注漿壓力、注漿量、拔管間距等，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。
4、加固效果檢驗
確定檢驗方法，應(yīng)滿足設(shè)計單位提出的檢驗指標(biāo)的要求，通常要求加固后土層的PS值達(dá)到1.0～1.5Mpa.要求進(jìn)行靜力觸探檢驗，檢驗點(diǎn)位應(yīng)隨機(jī)抽樣確定。